Το κατάστημα των ΕΛΤΑ Courier που λειτουργούσε στην 34ου Συντάγματος Πεζικού στο κέντρο του Πειραιά, έχει κλείσει και με ένα πρόχειρο κομμάτι χαρτί ο πελάτης ενημερώνεται ότι πρέπει να πάει στο μοναδικό πλέον κατάστημα για όλο τον Πειραιά, το οποίο βρίσκεται στην Καλλίπολη στην Ιακώβου Ράλλη 19.
Οι περισσότεροι χρειάστηκε να μάθουμε αυτή την αλλαγή με τον δύσκολο τρόπο, καθώς κατά την περίοδο της μετάβασης, η οποία ακόμα συνεχίζεται και όπως φαίνεται θα συνεχίζεται για πολύ, μετά και τις εξελίξεις με τα ΕΛΤΑ, οι παραδόσεις της ΕΛΤΑ courier καθυστερούσαν πάνω από 10 μέρες και στα τηλέφωνα δεν απαντούσε κανείς.
“Δεν μπορούσαμε να απαντάμε στα τηλέφωνα, γίνονταν χαμός.”, παραδέχεται ο διευθυντής ή μήπως ιδιοκτήτης του καταστήματος, δεδομένου ότι τα ΕΛΤΑ δεν μας απάντησαν επίσημα, αν το συγκεκριμένο κατάστημα συνεχίζει να βρίσκεται υπό την ιδιοκτησία τους ή έχει περάσει σε ιδιώτη. Την ώρα που μιλάγαμε, δεκάδες πελάτες περίμεναν να παραλάβουν τα δέματά τους, μεταξύ των οποίων και φάρμακα που είχαν παραγγείλει. Έκτοτε, όσες φορές προσπαθήσαμε να επικοινωνήσουμε τηλεφωνικά με το κατάστημα, ώστε να διαπιστώσουμε αν το πρόβλημα ήταν πράγματι προσωρινό, δεν απαντήθηκε καμία από τις κλήσεις μας εντός και εκτός ωρών αιχμής.
Δέματα λιγότερο ή περισσότερο ευαίσθητα είναι εκτεθειμένα έξω από το χώρο του καταστήματος γιατί αυτός δεν είναι αρκετός για να τα φιλοξενήσει. Οι εργαζόμενοι τρέχουν πανικόβλητοι και δέχονται διαρκώς πυρά από τους πελάτες, οι οποίοι θεωρητικά θα έπρεπε να έχουν παραλάβει το δέμα στο σπίτι ή το γραφείο τους και να έχουν ξενοιάσει. Για αυτό άλλωστε πλήρωσαν.
Ποιος αποζημιώνει για την καθυστέρηση και τις ζημιές κατά τη μεταφορά;
Είναι τα ΕΛΤΑ courier πλέον ιδιωτικά με τη μορφή της δικαιοχρησίας (franchise); Ποιος πληρώνει τους εργαζόμενους; Ποιος φέρει την ευθύνη αποζημίωσης; Σε όλα τα παραπάνω ερωτήματα, η ΕΛΤΑ, η οποία άλλωστε συνεχίζει να δίνει τον τίτλο της στα καταστήματα, επέλεξε να μην απαντήσει, ενώ λίγες μέρες μετά από το ρεπορτάζ ανακοινώθηκε το κλείσιμο των 200 και πλέον καταστημάτων.
Αναζητήσαμε λοιπόν μια φόρμα αποζημίωσης, την οποία δικαιούται ο κάθε πελάτης μετά από ένα συγκεκριμένο χρόνο καθυστέρησης, όπως ορίζει η Εθνική Αρχή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων. Ενώ λοιπόν η αίτηση αυτή θα έπρεπε να αφορά το κατάστημα, εφόσον αυτό έχει ανεξαρτητοποιηθεί από τη μητρική εταιρεία, απευθύνονταν στα ΕΛΤΑ.
Επομένως, νέα ερωτήματα γεννιούνται. Ο νέος ιδιοκτήτης (franchisee) έχει δικαίωμα σε έσοδα και κέρδη, αλλά οι αποζημιώσεις καλύπτονται από τον παλιό ιδιοκτήτη, δηλαδή τα ΕΛΤΑ; Ούτε σε αυτό το ερώτημα εκπρόσωπος των ΕΛΤΑ ήταν διαθέσιμος να μας απαντήσει. Η μόνη απάντηση που πήραμε ήταν “Εσείς θα αποζημιωθείτε, γιατί σας ενδιαφέρει από ποιον;”
